史高斯：倘美斯投曼联也徒然

【大公报讯】综合ESPN FC、每日邮报报道：拥有出色传统的英超劲旅“红魔鬼”曼联向来新闻多多，特别是他们在前世界级主帅费格逊退休后一直做不出成绩便令更多消息传出，甚至引来前曼联球星口诛笔伐。其中“七小福”之一的史高斯便是批评最多的代表，他近日又出言炮轰母会，他认为曼联踢不出原有风格，现在即使阿根廷球星美斯来投也不可能解救曼联的困境。

曼联历史悠久战绩辉煌，自费格逊1986年入主后，曼联一直取得不少冠军奖盃，他们亦踢出双翼齐飞的球队独特风格，昔日法国名将简东拿及“七小福”便是代表。如今“七小福”之一的史高斯便炮轰曼联踢不出应有风格，他认为曼联的球风是团结而无私，但目前阵中就有不少太过自我及独食的球员存在，当中矛头直指主帅摩连奴及“山神”阿历斯山齐士。

史高斯说：“以一位曼联球员来说，我认为阿历斯山齐士已经属於过於自私，他并不适合曼联，他当然是个质素很好的球员，但他有时让我感觉只是为自己而战。可惜曼联目前无法把他卖走，因为他的薪酬甚高，没有其他球队有能力支付他昂贵的薪酬。我认为曼联当时签入他，只是为了阻止曼城得到他。”

史高斯续说：“我也不明白主帅摩连奴为何那麼重用卢卡古，我不认为以他做重心的曼联有能力赢得英超冠军，摩连奴只会继续受压。就如保罗普巴也只顾展示个人能力，他有点太自大了。”史高斯甚至认为，目前的曼联混乱不堪，即使巴塞隆拿球星美斯来投也会无用武之地，他认为曼联应该找寻更无私的团队球员，才能免於目前的困境。

简讯史高斯违规赌波遭罚款

曼联及英格兰名宿史高斯，涉及在担任沙福特城的班主兼总监期间参与赌波，遭英足总罚款8000镑。史高斯被指在2015年8月至今年1月期间，有140次下注比赛，当中有8仗涉及曼联，而据知当时其前队友兼老友杰斯和毕特都在曼联任职，但并不涉及沙福特城的赛事，亦不包括他今季担任乙组奥咸领队时该队的比赛，另外则涉及一场华伦西亚打败巴塞隆拿的西甲，当时其另外两名前队友、加利尼维利和菲腊尼维利正在华伦工作。史高斯就发声明致歉，并接受足总的惩罚。 （每日邮报）

有“新C朗拿度”之称的宾菲加19岁锋将祖奥菲历斯似乎已落实新东家，据报已经通过西甲马德里体育会的体测并已签约加盟。

菲历斯今季在葡超表现出色，以15个入球和9次助攻协助球队重夺联赛冠军，早已引来英超“曼市双雄”、曼城与曼联青睐，但据西班牙传媒透露，马体会以超过1亿欧元（折合约8亿8千万港元）收购与宾菲加仍有4年合约的菲历斯。

本月初的欧洲国家联赛準决赛葡萄牙对瑞士，菲历斯就是以正选姿态列阵为葡萄牙作“地标战”，最终亦成为国家队夺标的成员。 （每日邮报）

上海上港在周三晚上举行的亚冠盃16强首回合赛事，主场以1：1赛和了韩国的全北汽车。

作客的全北在开赛仅1分鐘，就由林善永妙传予文宣民於禁区内左辅窄位挑射，皮球越过上港门将颜骏凌入网。39分鐘，上港的于海左路传中，王燊超在中路接应头槌顶入扳平1：1。

随着上港的艾杰臣於补时阶段杀入禁区，但射门无功而还下，两队在下半场再无入球，全场最终以1：1言和。两队将於6月26日傍晚六时进行次回合赛事，由於全北获得一球作客入球，他们在形势上稍佔上风。 （亚洲足联官网）

保时捷前CEO兼总裁Peter Schutz去世

近日，保时捷公司前首席执行官兼总裁）彼得·史高斯去世，享年87岁。在史高斯任职期间，保时捷民用车的全球销量从1980-81年的28，000辆增长到1986年的53，000辆。赛车方面，保时捷车队连续7次获得勒芒24小时耐力赛冠军，1984年和86年获得达喀尔拉力赛冠军，两次获得F1发动机制造商）冠军。

1930年，史高斯出生在德国柏林的一个犹太家庭。纳粹党的崛起导致他和家人逃到古巴，并于1939年移民美国。1980年，保时捷遭遇了历史上第一个亏损年，很大一部分原因是美国市场销量下滑，以及924和928车型表现低迷。因此，保时捷前首席执行官恩斯特·富尔曼被撤换，董事长费利佩·保时捷亲自邀请史高斯申请这一职位。史高斯最终在12名候选人中胜出，这表明保时捷希望有一名美国人来管理公司，以重振美国市场的销售。

史高斯在任期间做出的最重要的决定是保留911系列汽车。保时捷曾计划用928取代911，并于1981年底决定停止生产911。一天下午，史高斯走进赫尔穆特·博特的办公室。他修正了策略，决定为911系列注入新的活力，这也是人们看到1984年发布的911 3.2 Carrera的原因。

车型的升级、赛事的获胜以及美国经济的走强，使得保时捷的销量在1981年至1986年间持续增长。不幸的是，美好的时光并没有持续多久。1987年，美国经济大幅下滑，加上美元）贬值，导致保时捷汽车在美国的价格大幅上涨。保时捷当年的销量突然下降到48520辆。史高斯必须对此负责。同年12月，保时捷宣布史高斯由海因茨·布兰尼茨基取代。